Валоданне аўтамабілем - гэта не толькі задавальненне ад камфортнай язды., але і адказнасць за яго тэхнічны стан. Адзін з ключавых элементаў, якія ўплываюць на бяспеку і прадукцыйнасць аўтамабіля, гэта яго шасі. Рэгулярная дыягностыка хадавой часткі неабходная для забеспячэння даўгавечнасці аўтамабіля і прадухілення магчымых праблем у дарозе.. У гэтым артыкуле мы разгледзім важныя аспекты дыягностыкі шасі, якія павінен ведаць кожны кіроўца.
Чаму дыягностыка шасі важная??
Як часта трэба праводзіць дыягностыку??
Спецыялісты рэкамендуюць прыкладна кожны раз праводзіць дыягностыку хадавой часткі аўтамабіля 12 000 - 15 000 кіламетраў прабегу. аднак, калі вы падазраяце праблемы або заўважылі змены ў кіраванні або паводзінах аўтамабіля, дыягностыка павінна праводзіцца неадкладна. Рэгулярны агляд і тэхнічнае абслугоўванне таксама рэкамендуецца пасля язды па няроўнай дарозе або пры моцных ударах..
Якія кампаненты падлягаюць дыягностыцы??
- Падвеска: Праверка амартызатараў, крыніцы, стрыжні і шаравыя шарніры.
- Сістэма рулявога кіравання: Ацэнка стану рулявых цяг, парады, рулявы механізм.
- Тармазная сістэма: Праверка дыскаў, калодкі, тармазныя шлангі і тармазныя цыліндры.
- Шыны і дыскі: Вымярэнне ціску ў шынах, праверка зносу пратэктара, балансіроўка колаў.
- Разгортванне колы: Кантроль кута разгортвання, ўстаноўка правільнага становішча колаў.
Чаму балансіроўка колаў важная?
Балансіроўка колаў гуляе ключавую ролю ў стабільнасці і камфорце язды.. Незбалансаваныя колы могуць выклікаць вібрацыю, знос падвескі і шын, а таксама пагаршэнне кіравальнасці аўтамабіля. Рэгулярная балансіроўка дапамагае прадухіліць гэтыя праблемы і палепшыць агульныя характарыстыкі аўтамабіля..
Прафесійная дыягностыка або саматэставанне?
Хоць некаторыя асноўныя праверкі, напрыклад, вымярэнне ціску ў шынах, можа зрабіць самастойна аўтаўладальнік, Большасць аспектаў дыягностыкі шасі патрабуе прафесійных ведаў і абсталявання. Таму рэгулярныя візіты да аўтамеханіка для поўнай праверкі становяцца неад'емнай часткай сыходу за аўтамабілем..