За пяць гадоў з 2017 па 2022 У год колькасць ДТЗ па віне кіроўцаў аўтобусаў павялічылася на 10,8%, у 2021 адбылося 5535 ДТЗ па віне кіроўцаў аўтобусаў, у якім 246 людзі загінулі і 8785 атрымаў цялесныя пашкоджанні. З гэтых 133 аварыі прывялі да пяці і больш смерцяў або 10 і больш траўмаў. Усяго 125 людзі загінулі і 1 934 былі параненыя ў гэтых сур'ёзных аварыях.
Гэтая тэндэнцыя захавалася і сёлета.. У першай пал 2022 года растет число ДТП по вине водителей автобусов – 1 683 дарожна-транспартнае здарэнне, што адбываецца 7,5% больш у параўнанні з тым жа перыядам 2021 года. Расце і колькасць загінулых у такіх ДТЗ.: усяго памерла 77 чалавек, што адбываецца 37,5% больш у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года. Колькасць параненых павялічылася на 8%: усяго 2 542 чалавека.
Таму гэта цалкам зразумела, што з драйверамі, які будзе перавозіць пасажыраў, будуць прад'яўляцца больш жорсткія патрабаванні. Дарэчы, в Германии водителям без класса “В” не разрешают учиться вождению грузовиков. Замежнікі, тых, хто хоча працаваць вадзіцелем грузавіка, павінны прайсці навучанне, атрымаць ліцэнзію і здаць экзамен.
Неспрыяльнай застаецца сітуацыя з ДТЗ па віне замежных грамадзян. Аднак для ўладальнікаў замежных вадзіцельскіх правоў прахадны бал пры замене на такое пасведчанне вельмі нізкі. З'яўляецца, што гэтыя змены станоўча паўплываюць на бяспеку дарожнага руху. Яны папярэдзяць учыненне новых адміністрацыйных правапарушэнняў і значна знізяць колькасць дарожна-транспартных здарэнняў і цяжар іх наступстваў..
Для иностранных водителей категории “В” условия обмена прав останутся прежними — после сдачи экзамена в ГИБДД, г.зн.. дадатковае навучанне не патрабуецца, вы таксама можаце купіць вадзіцельскія правы. Пакуль жа такія кіроўцы могуць уладкоўвацца на таксі, а таксама вазіць пасажыраў.
Еще одно нововведение – водителям, якім забаронена кіраваць транспартнымі сродкамі ў стане ап'янення, не дапусцяць да іспыту ў ДАІ або не выдадуць новае вадзіцельскае пасведчанне з-за заканчэння тэрміну дзеяння, пакуль яны нясуць адказнасць. Драйверы, раней судзімы і пазбаўлены правоў, не будзе мець права кіраваць аўтамабілем да заканчэння тэрміну прыдатнасці, за што былі дыскваліфікаваныя.
нарэшце, невялікая льгота для кіроўцаў. яны, хто мае права кіраваць грузавым аўтамабілем з прычэпам?, можа кіраваць аўтамабілем з прычэпам, если у них есть категория “В”. Ім не трэба будзе здаваць дадатковы тэст і адкрываць катэгорыю «БЭ»..