
Конструкція коробки передач Нива
Коробка передач Нива – это механическая пятиступенчатая коробка передач с синхронизаторами на всех передачах, крім спини. Коробка передач має наступні види і характеристики:
- Тип: МТ-5 .
- Кількість передач: 5 .
- Розташування передач: 1-2-3-4-5-Р .
- Тип приводу: спереду .
- Тип мастила: трансмісійне масло .
- Обсяг мастила: 2,5 л .
- Ресурс одиниці: 150 000 км .
Коробка передач Нива складається з наступних основних вузлів і деталей :
- Корпус коробки передач: Це алюмінієвий литий корпус, в якому розміщені всі внутрішні компоненти коробки передач. Корпус має отвори для кріплення до двигуна, і так далі, важіль коробки передач, датчики і прокладки.
- Вали коробки передач: це сталеві вали, на которых установлены шестерни, синхронізатори, подшипники и фрикционные муфты. Коробка передач «Нива» має три вала: первинний, другорядний і вторинний. Вхідний вал з'єднаний з маховиком двигуна через зчеплення і передає крутний момент на вихідний вал.. Вторичный вал соединяется с карданным валом и передает крутящий момент на колеса. Средний вал служит для включения задней передачи и подключения четырехколесного привода.
- Шестерні коробки передач: це сталеві шестерні, які забезпечують різні передавальні числа між валами. Коробка передач Ниви має дев'ять передач: чотири шестерні на вхідному валу, чотири шестерні на вторинному валу і одна шестерня на середньому валу. Шестерні мають різний діаметр і кількість зубів, що визначає їх передавальне число. Шестерні можуть бути в постійному зачепленні або вільно обертатися на валах.
- Синхронізатори трансмісії: це механізми, які забезпечують плавне і безшумне перемикання передач. Синхронізатори складаються з конічних муфт, які сполучаються з конічними поверхнями шестерень, і синхронні кільця, які синхронізують швидкості обертання муфт і шестерень. В коробке передач Нива есть четыре синхронизатора: один на первой и второй передачах, один на третьей и четвертой передачах, один на пятой передаче и один на задней передаче.
- Фрикційні муфти коробки передач: це механізми, які забезпечують зачеплення і розчеплення шестерень з валами. Фрикційні муфти складаються з внутрішніх і зовнішніх шліців, які взаємодіють із шліцами шестерень і валів. Коробка передач «Нива» має три фрикційних зчеплення: один на вхідному валу, один на вторинному валу і один на середньому валу. Фрикційні муфти управляються важелем коробки передач через троси та вилки.
- Підшипники коробки передач: це деталі, які забезпечують опору і обертання валів у корпусі коробки передач. Підшипники можуть бути радіальними і упорними, в залежності від напрямку навантаження. У коробці передач «Нива» використовуються кулькові і роликові підшипники різних розмірів і типів.
дізнатися Нива коробка передач ціни в наявності в інтернет-магазині Korobka.Pro.
Установка і зняття коробки передач Нива
Установка и снятие коробки передач Нива – это процедуры, які потребують певних знань, навички, інструментів та матеріалів.
- Зняття коробки передач Нива: Щоб зняти коробку передач «Нива» необхідно виконати наступні дії::
- Відкрутіть болти кріплення коробки передач до двигуна та підрамника.
- Підтримуйте коробку передач домкратом або підставкою.
- Від'єднайте дроти датчика швидкості, температура і реверс від коробки передач.
- Відкручуємо болти кріплення коробки передач до двигуна і підрамника.
- Обережно вийміть коробку передач з місця установки та опустіть її на домкрат або підставку..
- Очистіть і перевірте коробку передач на наявність пошкоджень, експорт, забруднення та витоки.
- Установка коробки передач Нива: Щоб встановити коробку передач «Нива», потрібно виконати наступні дії::
- Перевірте, чи відповідає тип і обсяг мастила в коробці передач вимогам виробника. При необхідності замініть або додайте мастило.
- Підніміть коробку передач на домкраті або підставці і обережно вставте її в місце установки..
- Затягніть болти кріплення коробки передач до двигуна і підрамника, не затягуючи їх до кінця.
- Підключіть дроти датчика швидкості, температури і реверс до коробки передач.
- Затягніть болти кріплення коробки передач до двигуна і підрамника з указаним моментом..
- Встановіть зчеплення і вижимний підшипник.
- Встановіть стартер і підключіть його дроти.
- Встановіть карданний вал і закріпіть його болтами.
- Підключіть троси до вил і встановіть корпус важеля коробки передач.
- Встановіть акумулятор і підключіть його клеми.
- Опустіть автомобіль з підйомника або зі стійок.
- Перевірити роботу коробки передач на холостому ходу і під час руху.
Висновок
У цій статті ми розглянули особливості пристрою, установки, зняття коштів, Ремонт та обслуговування коробки передач Нива. Коробка передач Нива – это сложный и важный элемент автомобиля, яка потребує уважного та якісного лікування. Для того, для забезпечення довговічності та надійності КПП Нива, необхідно дотримуватися правил експлуатації, Регулярно перевіряйте та замінюйте мастило, і своєчасно усувати проблеми. Сподіваємося, що наша стаття допоможе вам у виборі, експлуатація та ремонт коробки передач Нива.