Правы на кіраванне аўтобуса змогуць атрымаць толькі тыя, хто мае досвед кіравання легкавога ці грузавога аўтамабіля. Камітэт па ўрадавых законапраектах ухваліў папраўку да закона аб бяспецы дарожнага руху, распрацаваную Міністэрствам унутраных спраў.
За пяць гадоў з 2017 па 2022 год количество ДТП по вине водителей автобусов выросло на 10,8%, у 2021 году произошло 5535 ДТП по вине водителей автобусов, в которых 246 человек погибли и 8785 получили ранения. Из них 133 аварии привели к пяти и более смертям или 10 и более травмам. В общей сложности 125 человек погибли и 1 934 были ранены в этих серьезных авариях.
Эта тенденция сохранилась и в этом году. В первой половине 2022 года растет число ДТП по вине водителей автобусов – 1 683 ДТП, что на 7,5% больше по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Растет и число погибших в таких авариях: всего погибло 77 чалавек, что на 37,5% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Количество раненых увеличилось на 8%: всего 2 542 чалавека.
Поэтому вполне понятно, что к водителям, которые будут перевозить пассажиров, будут предъявляться более строгие требования. Дарэчы, в Германии водителям без класса “У” не разрешают учиться вождению грузовиков. Иностранцы, желающие работать водителями грузовиков, должны пройти обучение, чтобы получить лицензию и сдать экзамен.
Ситуация с авариями по вине иностранных граждан остается неблагоприятной. Однако для владельцев иностранных водительских удостоверений проходной балл при замене на такие права очень низкий. Представляется, что эти изменения окажут положительное влияние на безопасность дорожного движения. Они позволят предотвратить возникновение новых административных правонарушений и значительно снизить количество дорожно-транспортных происшествий и тяжесть их последствий.
Для иностранных водителей категории “У” условия обмена прав останутся прежними — после сдачи экзамена в ГИБДД, г.зн.. дополнительного обучения не потребуется, также можно купить водительские права. Тем временем такие водители могут найти работу в такси и также возить пассажиров.
Еще одно нововведение – водителям, которым запрещено управлять автомобилем в нетрезвом состоянии, не разрешат пройти тест в ГИБДД или не выдадут новое водительское удостоверение из-за истекшего срока действия, в то время как они считаются привлеченными к ответственности. Водители, ранее судимые и дисквалифицированные, не будут допущены к управлению автомобилем до истечения срока, на который они были дисквалифицированы.
нарэшце, небольшая поблажка для водителей. яны, кто имеет право управлять грузовиком с прицепом, могут управлять и легковым автомобилем с прицепом, если у них есть категория “У”. Им не придется сдавать дополнительный тест и открывать категорию ‘BE’.
