Когда нужно заполучить дешевую электрическую энергию для домашних или бытовых нужд, разумно иметь в наличии мощный бензиновый или дизельный электрический генератор тока.
Первые выигрывают дешевизной и простотой конструкции. Наиболее часто в магазине «ЕВРОИНСТРУМЕНТ» https://eurotools.ua/elektrostantsii-generatory покупают версии с предустановленными двухтактными ДВС, которым не нужно особо сложное сервисное обслуживание, поскольку они не имеют системы ГРМ, работают на больших скоростях и используют специальное топливо в виде смеси бензина и синтетики, которые смешиваются между собой в соотношении 40:1. При этом генераторы заводятся с помощью магнето, потребляют не так много топлива (чуть более 1 литра на 1 кВт) и часто имеют трубчатое шасси, удобное в плане легкости, прочности и поглощения вибрации.
Более технологичными считаются бензиновые версии, оснащенные четырехтактными ДВС, которые имеют дополнительные системы охлаждения и смазки. При этом они сжигают только чистый бензин в минимальных количествах (не более 0.4 л на 1 кВт), часто оснащаются стартерами, аккумуляторами и колесными шасси.
Если нужно радикально понизить стоимость получаемого электричества, лучше выбирать дизельные генераторы, работающие под большой степенью сжатия, которая в лучших версиях может доходить до двухзначной отметки. При этом двигатель работает на небольших оборотах, имеет КПД до 40 процентов и потребляет минимум топлива – версии мощностью до 10 кВт сжигают не более 2.7 л дешевого дизеля, что позволяет оборудованию, если оно будет интенсивно эксплуатироваться, окупиться крайне быстро.
В плюс нужно отнести и наличие системы АВР (автоматического ввода резерва), которая запускает оборудование, если не будет наблюдаться подача энергии от стационарных источников. Включать генератор вручную, как это приходилось делать ранее, не придется.
Более того, можно выбрать в магазине «ЕВРОИНСТРУМЕНТ» дизельные генераторы повышенной мощности (до 220 кВт), которые потребляют не так много топлива – не более 40 литров в час. Для тех мест, где не хватает мощности трехфазного напряжения, последние версии дизельных генераторов повышенной мощности и сниженного расхода топлива, считаются наилучшим решением.