Биыл олар мас күйінде көлік жүргізгені үшін жазаны күшейтпек. Біз білдік, Еуропаның әртүрлі елдеріндегі жүргізушілерге ұқсас құқық бұзушылық үшін не қауіп төндіреді.
Германия
Германияда әдетте әкімшілік жауапкершілік сол кезде туындайды, жүргізушінің қанындағы алкоголь мөлшері асып кеткенде 0,5 ppm. Мұндай құқық бұзушылық үшін айыппұл салынады 500 еуро. Егер бірінші рет ұсталмаса, сома дейін ұлғаюы мүмкін 3000 еуро. бұдан басқа, мас жүргізуші бір ай мерзімге жүргізуші куәлігінен айырылып, көлік құралын басқару құқығын бұзудың арнайы журналына екі балл енгізіледі..
Жас жүргізушілер немесе жаңа бастаған жүргізушілер үшін де осындай айыппұлдар қарастырылған.. Жас адамдар 21 жыл және екі жылдан аспайтын құқығы бар жүргізушілерге алкогольдік ішімдіктерді ішуге мүлдем тыйым салынады. Реестрдегі заттардың саны сегізге жеткенде, адам тәркілеу қаупі бар. Апат болған жағдайда, алкогольдік масаң күйде жасалған, тіпті рұқсат етілген норма да рөл атқармайды.
дегенмен, бұл салыстырмалы түрде жоғары қандағы алкоголь шегі ешқандай рөл атқармайды, жүргізушінің жолдағы мінез-құлқы оның мас болғанын көрсеткенде - яғни ол кезде, Мысалы, “шайқайды” немесе апатқа әкеледі.. Бұл жағдайда тіпті қандағы алкоголь деңгейімен, бастап 0,3 ppm, құқық бұзушылық қазірдің өзінде қылмыстық құқық бұзушылық болып табылады және ауыр айыппұлдар мен кемінде алты немесе он екі айға дисквалификацияны қамтиды. Айыппұл мөлшері құқық бұзушының ақшалай жағдайына байланысты.. Қайталап тәртіп бұзған жағдайда жүргізуші тіпті бас бостандығынан айырылуы мүмкін..
Франция
Францияда, Германиядағы сияқты, Қандағы алкогольдің шегі бар 0,5 ppm. Жүргізушінің қанында алкоголь деңгейі жоғары болса, оған айыппұл салынады 135 еуро. Бұл елде француздық резидент жүргізушілер үшін айыппұл ұпайлары жүйесі де бар..
Жаңадан бастаушылар үшін, лицензиясы үш жылдан аспайды, деңгейде мұндай шектеу бекітілген 0,2 ppm. Электрондық аукциондарда керісінше. 0,8 Қандағы алкогольдің промиллесі жүргізушіні әлдеқайда ауыр айыппұлмен қорқытады 4500 еуро немесе тіпті екі жылға дейін бас бостандығынан айыру. Бұған есірткінің әсері қосылса, айыппұл қарастырылған 9 мың еуро және үш жылға бас бостандығынан айырылды.
Ұлыбритания
Ұлыбританиядағы жүргізушілер заңды бұзбайды, қандағы алкоголь деңгейі төмен болса 0,8 ppm – бұл ЕО-дағы ең жоғары көрсеткіш. Ерекшелік - Шотландия, онда бұл шектеу бірнеше жыл бұрын төмендетілді 0,5 ppm. дегенмен, асып кетсе, Ұлыбританияда айыппұлдар шектеусіз мөлшерге жетуі мүмкін, жүргізуші кемінде бір жылға, ал кейбір жағдайларда тіпті алты айға дейін бас бостандығынан айырылуы мүмкін.
Көлік жүргізушілеріне арналған анықтамалықтардың көпшілігі осыны көрсетеді, айыппұл мөлшері қандай, ереже бойынша, одан азырақ 6,5 мың еуро. Бірақ бұл сома ЕО басқа елдеріндегі айыппұлдармен салыстырғанда өте жоғары..
Швеция
Скандинавия елдері Еуропадағы көлік жүргізушілеріне айыппұл салу бойынша көшбасшы болып саналады. Швецияда, біз сияқты, салыстырмалы төмен қандағы алкоголь шегі – 0,2 ppm. дегенмен, белгіленген жазалар әлдеқайда қатал.
Бұл елде көлікті мас күйінде жүргізгені үшін нақты белгіленген айыппұлдар жоқ.. сомасы, құқық бұзушы төлейді, табысына байланысты. Ең төменгі айыппұл мөлшері белгіленген, сомасына сәйкес келеді, жүргізуші сол үшін табады 40 күн. Заң тіпті алты айға дейін бас бостандығынан айыру мүмкіндігін де қарастырады.. Қандағы алкоголь мөлшері артық болған жағдайда 1,0 ppm, жүргізуші қазірдің өзінде екі жылға дейін бас бостандығынан айырылуы мүмкін. Оларға да осындай жаза қолданылады, мас күйінде қайық айдаған, Мысалы, қайық.
Польша
Сондай-ақ Польша заңы жүргізуші алкогольдік ішімдіктерінің рұқсат етілген шекті деңгейінде де қарастырады 0,2 промилле және одан асып кеткені үшін айыппұл салынады 145 еуро. Сонымен қатар, дәл біздікі сияқты алкоголь үшін тыйым салынған тіпті төмен промилле болған жағдайда да. Қандағы алкоголь деңгейі асып кетсе 0,5 ppm, жүргізуші екі жылға дейін түрмеге жабылуы немесе лицензиясынан айырылуы мүмкін 10 жыл.
Сонымен қатар, бұл елдегі құқық бұзушы көлікті де тәркілей алады. Мас күйінде көлік жүргізуді қылмыстық жауапкершілікке тарту елдегі жол-көлік оқиғаларының санын азайтуды көздейді, олардың едәуір бөлігі мас жүргізушілердің қатысуымен орын алады.
