Биметалды және көп қабатты материалдарды машина жасау құрылымдарында қолдану жыл сайын артып келеді., беріктікті біріктіру, тиімсіздігі, негізгі құрылымдық қабаттың арзан құны және жұқа жабынның ерекше қасиеттері - коррозияға және кавитацияға төзімділік, фрикцияға қарсы, электр өткізгіштік және т. Сонымен қатар, биметалды құрылымдық элементтер ретінде пайдалануға болады, ұқсас металдар мен қорытпалардан бөлшектерді біріктіруге арналған адаптер ретінде.
Биметалды өндірудің перспективті әдістерінің бірі - жарылыс дәнекерлеуі. Процестің мәні келесідей: кеңейтілетін жарылыс өнімдерінің жоғары қысымының әсерінен зымыран тақтасы секундына бірнеше жүз метр жылдамдыққа ие болады және белгілі бір бұрышта бекітілген тақтаймен соқтығысады; жанасу аймағындағы жоғары жылдамдық пен қысымға байланысты беттер тазартылады, олардың активтенуі және қатты фазада қосылыстардың түзілуі.
Жарылыс дәнекерлеудің дәнекерлеудің және қаптаудың басқа әдістеріне қарағанда басты артықшылықтары бар:
- кез-келген металлды қосу мүмкіндігі, қосылу қиын және қарапайым әдістермен қосылмаған;
- Үлкен бұйымдарды қаптау кезіндегі өңдеу және құюға қарағанда жоғары өнімділік;
- процестің қысқа ұзақтығы мен қарапайымдылығы;
- кез-келген қалыңдықтағы біркелкі қапталған қабаттарды жоғары сапалы табақты металдарды қолдану арқылы алу.
Белгілі болғандай, кеме жасауда алюминий қорытпалары кеңінен қолданылады. Болатқа қарағанда олардың қымбаттығына қарамастан, алюминий қорытпаларынан жасалған кеме жасау құрылымдары бірқатар артықшылықтардың арқасында тез төленеді: жеңілдік, емес магнетизм, коррозияға төзімділігі және жеткілікті жоғары беріктігі. Барлық алюминий құрылымдары жасалынған, әдетте дәнекерлеу арқылы; алюминий бөліктерін болатпен байланыстыру тойтару немесе дәнекерлеу көмегімен жүзеге асырылуы мүмкін, биметалды өтпелі элементтер арқылы. Дәнекерлеу, табиғи түрде, тойтуға қарағанда аз еңбек сыйымдылығы. Сонымен қатар, алынған қосылыстар неғұрлым сенімді.
Биметалл адаптерлердің көмегімен болатпен алюминий қорытпаларын дәнекерлеу технологиясы енгізілді, Мысалы, үстіңгі құрылымды қабырғаларды кеменің болат палубасымен байланыстыруға арналған. Адаптерлерге арналған биметалды прокат арқылы да алуға болады, және жарылыс дәнекерлеу арқылы. Дегенмен, биметалды компоненттердің қалыңдығы көп адаптерлерді қабылдау кезінде илектеу мүмкіндігі шектеулі 5 мм, сонымен қатар ауданда айтарлықтай өлшемдерге ие.
Қазіргі уақытта биметалды адаптерлер, жарылыс дәнекерлеу арқылы алынған, шетелде көбірек қолданылады.
Польшада Гданьск кеме зауытында дәл осындай аралық элементтерді қолдана отырып бірнеше кемелер салынды (болат + алюминий қорытпасы). Үш қабатты парақтардан кесілген адаптерлер: кеме жасау болат (қалыңдық 20 мм) + таза алюминий қабаты астында (6 мм) + алюминий-магний қорытпасы (10 мм). атақты, қандай адаптерлер, жарылыс дәнекерлеу арқылы алынған, жоғары коррозияға төзімділік және беріктік қасиеттерімен сипатталады.
Югославияда Финляндияға арналған кеме Сплиттегі кеме зауытында салынды, алюминийдің жоғары құрылымын болат палубаға қосу үшін биметалды жолақтар қолданылады: болат (20 мм) + таза алюминий (6-10 мм) + алюминий-магний қорытпасы (5-8 мм). Жарылыс дәнекерлеу нәтижесінде алынған қосылыстар статикалық және циклдік жүктемелер кезінде жоғары беріктікке ие.. Жұмыс бойынша, Биметаллдық өтпелі элементтерді қолдана отырып, жойғышты салу кезінде алюминий қорытпаларынан жасалған жоғары құрылымдарды қолдану нәтижесінде корпустың массасы төмендеді. 100 T.
Қажет болса, жарылыс дәнекерлеу әдісін және өтпелі элементтерді өндіруге арналған басқа композицияларды алуға болады (болат + титан, титан + алюминий және т.б.). Биметалдың көмегімен тек парақтарды ғана қосуға болады, сонымен қатар құбырлар, ұқсастықтан жасалған материалдар. Сақиналы өтпелі элементтер биметаллдық дайындамадан өңдеу немесе штамптау арқылы алынады.
Сонымен қатар, биметалдарға арналған басқа да перспективалы қосымшалар бар. солай, Мақалада болат қабықшаларды қаптау ретінде үлкен және кіші кемелерді жасаудың мүмкін артықшылықтары талданады, мыс-никель қорытпасымен жабылған, тыныштандыратын қасиетке ие. Экономикалық тиімділік жанармай шығынын азайтуға байланысты, кеменің жұмыс жылдамдығын арттыру, күрделі жөндеу, денені бояуға ақша үнемдеу.
Кеме жасау және кемені жөндеу кезінде домна дәнекерлеуге арналған басқа да өтініштерді қарастырған жөн.. Тапшы материалдарды үнемдеу үшін кеңес беру керек, Мысалы, биметалдан жасау (болат + баспайтын болат немесе болат + алюминий) тұщы су сақтайтын ыдыстар. Түсті металды үнемдеуге арналған үлкен резерв барлық металл бөлшектерін биметаллмен алмастыру болуы мүмкін. солай, кеме механизмдерінің үйкеліс қондырғыларындағы лайнерлер мен бұтақтардың жұмыс жағдайлары оларды екі қабатты - болат негізімен және қоладан немесе жезден жасалған ішкі жұқа антифрикциялық қабатынан тұрады. Мұндай екі қабатты өнімдерді өндірудің ең қолайлы әдісі - жарылыс дәнекерлеуі., біркелкілік пен қаптаманың жоғары беріктігін қамтамасыз етеді, құйма ақауларының болмауы және кейінгі өңдеулер үшін үлкен сыйақылардың қажеттілігі.
Бөлшектер мен компоненттер, қарқынды әсер ету немесе абразивті тозу жағдайларында жұмыс істеу, негізінен тозуға төзімді Хадфилд болаттарын төсеу арқылы қаттанады. Көбінесе төмен сапалы дәнекерленген металл (химиялық және құрылымдық гетерогенділігі, шайқау және т.б.), жоғары жұмыс күші мен энергияны тұтыну бұл процестің тиімділігін едәуір төмендетеді. Осыған байланысты биметалдық композицияны қолдану өте перспективалы.: төмен көміртекті болат + болат 110G13. Бұл жағдайда қалыңдығы 4-6 мм жақсы дәнекерленген төмен көміртекті болат, жарылғыш дәнекерлеу кезінде тозуға қарсы Hadfield болатына қолданылады, бөлікті тірек құрылымына дәнекерлеу үшін өтпелі қабат ретінде қызмет етеді. Мұндай биметал өзен флотының министрлігінде кептіргіш стерженьдер вагондарының сырғытпалары үшін сәтті қолданылады.
Кәсіпорындарда өңдеудің айтарлықтай көлемін және құрал-саймандардың тапшылығын ескере отырып, анық, биметалдық құралды қолданған жөн. Биметалды жалпақ щеткалар, тангенциалды және призмалық инсекторлар, ұрып өледі, онда тек кескіш бөлік болаттан жасалады, үнемдеуге мүмкіндік береді, Мысалы, қарай 80% құрамында вольфрам бар материалдар. Биметалды құралдың қызмет ету мерзімі, жарылыс дәнекерлеу арқылы алынған, болып табылады, сериялы металл бұйымның ұзақ мерзімділігіне сәйкес келеді.
Мұндай биметалдардың негізгі механикалық қасиеттеріне келетін болсақ, содан кейін олар ұқсас биметалдардың қасиеттерінің деңгейіне сәйкес келеді, ең көп таралған әдіс - партиялық илем. Жарылыс дәнекерлеу кезіндегі байланыс қабаттарының беріктігі 30% жоғарырақ. Биметалдардың жұмыс қасиеттері (коррозияға төзімділік, тозуға төзімділік, антифрикциялық және т.б.) боялған қабаттың қасиеттеріне сәйкес келеді.
Кеме жасау және кемені жөндеу кезінде биметалды қолдану перспективаларын келесі мысалдардан көруге болады.
Көміртекті болат + баспайтын болат. Қолдану нысандары - суды сақтау және тасымалдау үшін контейнерлер, танктер және т. D. Экономикалық, техникалық және басқа тиімділіктер: коррозияға төзімділігі артады, баспайтын болатты үнемдеу, салмақты азайту.
Болат + алюминий (Алюминий қорытпасы). Жоғарғы құрылымдарды палубаға қосуға арналған адаптерлер, сыйымдылығы. Тесілген буындарды дәнекерленгенге ауыстыру, жөндеу кезінде жұмыс күшінің азаюы, салмақты азайту, коррозияға төзімділігі артады.
Болат + қола. Үйкеліс бірліктері мен мойынтіректер. Түсті металды үнемдеу, жүк көтергіштігі мен циклдік беріктігінің жоғарылауы.
Болат + Мыс-никель. Король. Дененің ластануының болмауы және соның салдарынан отын шығынын азайту, кеменің жұмыс жылдамдығының жоғарылауы және айналым кезеңдерінің жоғарылауы.
Болат St3 + болат 110G13. Дреджерлердің арбаларының слайдтары және т.б.. Қ. Сенімділікті арттыру және, сондықтан, күрделі жөндеу.
Құрылымдық болат + құрал болат. Металл өңдеу құрал. Тапшы материалдарды үнемдеңіз, цикл беріктігінің жоғарылауы.
